ATLAS ist zurück. In der bekannten Qualität, mit dem bekannten Namen

 

 

Für Toni Lebiota vom Baucenter Ruhl gab es keine Alternative: Es muss wieder ein ATLAS sein. Seit Jahrzehnten hat er Erfahrung mit Ladekranen. Stolz übernimmt er "seinen" ATLAS AK 107.2

 

Als nach 15 Jahren der LKW ausgetauscht werden musste, sollte auch der Ladekran erneuert werden. Es gab die Überlegung, den Ladekran umzusetzen, jedoch das Komplettfahrzeug lies sich besser vermarkten.

Keiner weiß besser was er im täglichen Einsatz benötigt als unser Kunde. Deshalb erstellten wir gemeinsam ein Konzept, das für eine ähnlich lange Nutzungszeit geeignet ist. Das Ergebnis intensiver Planungen und Berechnungen kann sich sehen lassen:

Zur IFAT 2008 stellten wir einen neuen Sattelauflieger in Tiefladerausführung mit integriertem Hakenliftsystem Typ SHL T 30 vor.

Das Fahrzeug verfügt über eine Nutzlast von bis zu 30 to und kann Geräte mit einer Geamtlänge bis 6.50 m mit einem integriert eingebautem Hakenlift aufnehmen.

Der b+b Volumentransportaufbau

Die Maße sprechen für sich: 7.700 + 2.550 mm Innenraum bei einer freien Ladehöhe von 3.050 mm
sind Spitzenmaß in dieser Fahrzeugklasse.

"Neu" b+b 50to Sattelauflieger für Schrottpressen
und Scheren.

 

 

 

 

 

Die Firma Sierra ist in über 50 Ländern der Welt vertreten und stellt Maschinen für die Verarbeitung von Metall und Eisenschrott her. Die erstmalig in Europa auf der ENTSORGA vorgestellte Schrottpresse ist stärkste mobile Schrottpresse weltweit.